Copa nowheels sim ii
1. organización
Nos complace anunciar la llegada de la segunda edición de la Copa NoWheels Sim. Una competición que combina la emoción del simracing con la oportunidad de ganar increíbles premios de la propia marca NoWheels.
La Copa Nowheelssim está dedicada a pilotos virtuales bajo el juego de simulación de carreras Assetto Corsa Competizione (plataforma para PC) desarrollada por Kunos Simulazioni. El campeonato está reservado para los Pilotos que se hayan registrado con éxito a través del formulario de inscripción oficial. El organizador se reserva el derecho de modificar el reglamento en cualquier momento. Cualquier cambio en el reglamento se comunicará a todos los pilotos a través del servidor oficial de Discord del campeonato.
2. Duración
La serie durará desde el 9 de Enero de 2024 hasta el 19 de Marzo de 2024
3. elegibilidad del conductor
Un "Piloto" es cualquier persona que se haya registrado a través del formulario durante la ventana de tiempo de registro. Los conductores deben cumplir con los siguientes requisitos en su totalidad para ser elegibles para competir:
1. No estar oficialmente excluido de ninguna competición de Esports administrada por el organizador y los socios.
2. Estar de acuerdo con los Términos y Condiciones de este reglamento.
3. Estar de acuerdo con el Código Deportivo.
4. Cumplir con los requisitos de Hardware y Software (Art. 4.1 y 4.2).
5. Pagar la cuota de inscripción. Fecha límite: 8 de Enero de 2024
Los conductores que no cumplan con estos requisitos se considerarán no elegibles y serán eliminados de la preinscripción. El organizador se reserva el derecho de investigar la información de un piloto.
Una Organización/club no puede tener más de 4 Pilotos compitiendo bajo el mismo nombre de equipo, esto es con la intención de proteger la integridad de la copa y su competitividad. Los administradores tienen la autoridad para descalificar a cualquier equipo o piloto que se crea que influyó en el resultado de una carrera o campeonato que beneficie a sus compañeros de equipo. Por el bien
En aras de mantener la integridad y el espíritu deportivo de nuestra competición, la organización y el principal patrocinador se reservan el derecho de excluir o negar la participación a cualquier individuo cuya conducta, actitudes o acciones se consideren perjudiciales para el buen desarrollo y ambiente de la competición. Esta medida se adopta con el objetivo de garantizar una experiencia positiva y equitativa para todos los participantes. Se evaluarán las situaciones caso por caso, teniendo en cuenta cualquier comportamiento que pueda socavar la competitividad leal, el respeto mutuo y la atmósfera de camaradería que buscamos fomentar en nuestra competición. La organización y el máximo patrocinador se comprometen a aplicar esta reserva de derechos de manera justa y transparente, velando por el bienestar y la satisfacción de todos los involucrados en nuestra emocionante competición. Apreciamos la comprensión y colaboración de todos los participantes para hacer de esta competición un espacio positivo y enriquecedor para la comunidad simracing
4. participación
Todo Piloto que participe dentro de la competencia deberá cumplir con los siguientes requisitos:
4.1 REQUISITOS DEL SOFTWARE
1. Poseer una copia original de Assetto Corsa Competizione de Kunos Simulazioni en Steam (solo versión para PC);
2. Poseer una copia original de Assetto Corsa Competizione - 2020 GT World Challenge Pack de Kunos Simulazioni en Steam (solo versión para PC);
3. Poseer una copia original de Assetto Corsa Competizione - Intercontinental GT Pack de Kunos Simulazioni en Steam (solo versión para PC).
4. Poseer una copia original de Assetto Corsa Competizione – The Amercian Track Pack de Kunos Simulazioni en Steam (solo versión para PC).
5. Poseer un perfil de conductor en el juego con nombre y apellido reales (art. 5.3).
6. Poseer una cuenta de Discord con nombre y apellido reales.
4.2 REQUISITOS DE HARDWARE
1. PC para juegos que cumpla con los requisitos mínimos del juego
2. Conexión a Internet con ping máximo de 150ms desde servidores de carreras.
3. Equipo compuesto de volante y pedales. No se permiten otros periféricos.
Tenga en cuenta que los administradores tienen los medios para verificar la configuración del periférico de cada jugador a través del servidor, y cualquier periférico que no cumpla con esta regla será expulsado inmediatamente de toda la serie. Los conductores que tengan una conexión a Internet inestable serán monitoreados y se les puede pedir que abandonen el servidor, alternativamente, un piloto con una conexión constante y estable que pueda tener un ping superior a 150 podría participar en la serie.
4.3 NOMBRES DE LOS CONDUCTORES
1. Los nombres de los pilotos en el juego deben ser los reales y no deben contener ninguno de los siguientes: apodos, acrónimos, lenguaje obsceno o sugerente, empresa, producto, que puedan causar confusión durante el juego y la transmisión.
2. Los conductores que intenten cambiar su nombre y apellido en el juego durante el evento pueden ser descalificados de la competición.
5. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL FORMATO
Los servidores de práctica estarán disponibles al menos 2 semanas antes de la carrera para que los pilotos tengan suficiente tiempo antes de la carrera para probar las condiciones propuestas.
5.1 REGLAS GENERALES
1. Coches permitidos:
Audi R8 LMS GT3 evo II, Bentley Continental, AMR V8 Vantage, BMW M4 GT3, Ferrari 296 GT3, Honda NSX GT3 Evo, Lamborghini Huracan GT3 EVO 2, McLaren 720S GT3 Evo, Mercedes-AMG GT3, Porsche 992 GT3 R, Ferrari 488 GT3 Evo
2. Asistencias a la conducción: Ver punto 6, asistencias a la conducción.
3. Configuración del automóvil: sin restricciones.
4. Los participantes siempre deben guardar la telemetría de las sesiones de clasificación y carrera y estar siempre listos para enviarlos al organizador si así lo solicita.
5. A igualdad de puntos, el Piloto que alcanzó los puestos más altos recibe la ventaja. A igualdad de posiciones más altas, el Piloto con el número más alto en su segundo grado y así sucesivamente.
6. Si todas las posiciones muestran igualdad, se comparan los resultados de clasificación más altos
7. Si todos los resultados de clasificación son iguales, quien termine delante en la carrera final de la temporada será considerado el ganador.
8. El nivel de SA permitido en los servidores del campeonato será de 85.
5.2 DISEÑOS DE COCHES
1. Los conductores pueden usar diseños totalmente personalizadas o personalizadas en el juego.
2. Los pilotos que utilicen diseños totalmente personalizadas deberán cumplir con las normas señaladas aquí:
La organización se reserva el derecho a no validar un diseño si incumpliera estas normas o si considerase cualquier otro aspecto.
La personalización de un coche no contendrá mensajes ofensivos, religiosos, políticos, de drogas o sustancias prohibidas, armas, obscenos o de cualquier índole que pueda causar daño a alguien.
Cualquier diseño que no esté correctamente en tamaño, formato, etc, será rechazada
La administración no se responsabiliza de una incorrecta instalación del diseño en el pc de cada piloto.
3. Los diseños de automóviles deben enviarse en el formato correcto a los administradores;
3.1. Fecha límite para enviar diseños personalizadas al apartado de Discord adecuado: lunes 08/01/24 a las 23:59h España
4. Se pueden usar diseños oficiales predeterminadas propios del simulador
Los diseños de los coches no se pueden cambiar durante todo el campeonato, en caso de solicitud, el organizador se reserva el derecho de negar la solicitud.
Las decoraciones enviadas en el formato incorrecto o con errores en el formato o las texturas en sí mismas pueden ser rechazadas por los administradores.
5.3 FORMATO DE CARRERA
Horarios aproximados, derivados del tiempo de espera entre sesiones.
Sesión informativa para pilotos (Briefing): 15 min a las 22:10h España
Práctica: 5 min a las 22:25h.
Clasificación* modo superpole**: 15 min a las 22:30h.
Carrera: 60 min a las 22:45h.
• Una parada en boxes obligatoria
• Durante la parada en boxes, cada Piloto debe realizar un cambio obligatorio de neumáticos y el repostaje será opcional.
• Duración de la ventana de boxes: 50 minutos
• La ventana de parada abre después de 5 minutos desde el inicio de la carrera y cierra 5 minutos antes del final de la carrera.
* Durante la clasificación, al ser a modo superpole, no está permitido el adelantamiento a no ser que el piloto que te preceda te permita el adelantamiento de forma segura y nunca en su vuelta cronometrada. Cada piloto es responsable de gestionarse su espacio
** Superpole: Los pilotos darán una sola vuelta de calentamiento de neumáticos y la otra vuelta será la cronometrada, al finalizar la vuelta cronometrada o si el sistema invalida la vuelta, el piloto deberá apartarse a un lugar seguro y realizar la acción de Escape-Box sin interferir con cualquier otro piloto. El sistema deberá reflejar un máximo de 2 vueltas. Cualquier piloto que incumpla esto, será descalificado
5.4 PUNTUACIÓN
Según el orden de llegada a la meta de cada carrera del campeonato, a los Pilotos se les asignarán los siguientes puntos según la tabla de abajo, además se sumará a los puntos de carrera obtenidos, 1 punto por la pole position y otro por la vuelta rápida de carrera.
• A modo estadístico, se establecerá una clasificación por equipos basada en el resultado de los 3 mejores pilotos por equipo en cada carrera.
6. ASISTENCIAS A LA CONDUCCIÓN
• Control de tracción: permitido
• ABS: permitido
• Control de estabilidad: no permitido
• Línea Ideal: no permitida
• Caja de cambios automática: no permitida
• Arranque del motor: manual
• Limpiaparabrisas: sin restricciones
• Luces: sin restricciones
• Limitador de boxes: manual
7. CALENDARIO Y HORARIOS
• Carrera 1 - Suzuka: 9 de Enero a las 22:30h España
• Carrera 2 - Silverstone: 23 de Enero a las 22:30h España
• Carrera 3 - Imola: 6 de Febrero a las 22:30h España
• Carrera 4 - Nurburgring: 20 de Febrero a las 22:30h España
• Carrera 5 - Barcelona: 5 de Marzo a las 22:30h España
• Carrera 6 - Spa: 19 de Marzo a las 22:30h España
Las fechas y horarios pueden estar sujetos a cambios, se notificarán con antelación.
8. COMUNICACIONES OFICIALES
El respeto al Código de Conducta es un aspecto fundamental en toda competición de Esports. Todo Piloto que no respete las normas del Código de Conducta se considerará inelegible para participar en la Copa Nowheelssim y si durante el evento se produjera una infracción evidente de las siguientes normas del Código de Conducta, el organizador podrá eliminar al piloto culpable.
1. Se espera que todos los Conductores se comporten de una manera que se considere correcta por los Organizadores y no se involucren en conductas que se consideren dañinas para la reputación, las relaciones de un individuo o de sus socios o el campeonato
Todos los Conductores aceptan evitar los siguientes comportamientos en línea y fuera de línea:
2. Discurso de odio o comportamiento discriminatorio: los conductores no deben usar lenguaje que la Organización considere obsceno, vulgar, insultante, amenazante, abusivo, calumnioso, difamatorio u ofensivo u objetable, o promover o incitar al odio o conducta discriminatoria, en cualquier momento, mediante chats o en retransmisión. Los conductores no pueden usar este tipo de comportamientos en ninguna red social o durante eventos públicos como una retransmisión
3. Acoso: cualquier tipo de acoso está estrictamente prohibido
4. Lenguaje discriminatorio: toda clase de palabras, frases o gestos discriminatorios que ofendan la dignidad o la integridad de una persona privada, de un grupo de personas, de un equipo, de una marca, de un patrocinador, de un país mediante palabras o acciones despectivas o discriminatorias por razón de raza, el color de la piel, el origen étnico, nacional o social, el género, el idioma, la religión, la opinión política o cualquier otra opinión, el estado financiero, el nacimiento o cualquier otro estado, la orientación sexual o cualquier otra razón, están estrictamente prohibidos.
5. “Trollear”: publicar mensajes incendiarios, extraños o fuera del tema en una comunidad en línea, como un foro, sala de chat, blog o cualquier red social, con la intención principal de provocar una respuesta emocional en los lectores o de interrumpir el tema normal. discusión, está estrictamente prohibido.
6. Todos los Pilotos no ofrecerán ni aceptarán ningún obsequio o recompensa de nadie ajeno a la organización por los servicios prometidos, prestados o por prestar en relación con el evento
7. Se prohíben las apuestas o los juegos de azar por parte de cualquier Conductor o cualquier persona relacionada con cualquier participante. Además, ningún Conductor o persona relacionada podrá beneficiarse directa o indirectamente de ninguna apuesta o juego sobre resultado del campeonato.
8. Los conductores deben ser respetuosos con el personal involucrado en el torneo, ya sean organizadores, patrocinadores, comisarios y/o sus socios en todo momento
9. Los conductores deben ser respetuosos en los chats oficiales de Discord con otros conductores, organizadores y comisarios de carrera.
Conductores que publiquen contenido negativo, perturbador y dañino para la marca en las redes sociales sobre el organizador y sus socios en general y/o cualquier otro participante, incluidos, entre otros, imágenes y vídeos, puede ocasionar la descalificación del participante (eliminación del Piloto) del Evento.
8.1 ACTIVIDAD FRAUDULENTA
En cualquier momento durante la competición, el organizador tiene el derecho de excluir a los Pilotos en caso de:
1. Alteración de los resultados, tiempos y archivos de video relacionados con las carreras realizadas.
2. Modificación de hardware: cualquier modificación realizada en una pieza de hardware que le permita funcionar de una manera no prevista por el fabricante
3. Modificación del software: cualquier modificación realizada en el software de Assetto Corsa Competizione y de terceros, permitiéndoles funcionar de una manera no prevista por los desarrolladores
4. Utilizar errores del simulador: usar intencionalmente cualquier error en el juego para buscar una ventaja
5. Suplantación de identidad (incluido jugar con la cuenta de Steam de otro Piloto): se entiende como jugar con la cuenta de otro Piloto o solicitar, inducir, alentar o dirigir a otra persona a jugar con la cuenta de otro.
6. Cualquier acuerdo entre dos o más Pilotos y/u otras personas para afectar el resultado de cualquier carrera y/o Pilotos contrarios
7. Cualquier otro comportamiento que los organizadores determinen que es hacer trampa, jugar u obtener una ventaja injusta de cualquier forma
Los conductores deben notificar al Organizador cualquier acto desleal del que tengan conocimiento. Cualquier Piloto que se considere, según la determinación exclusiva de los organizadores, que haya hecho trampa o se haya comportado de alguna manera como se describe anteriormente puede ser penalizado y/o descalificado de la Copa Nowheelssim.
Cualquier conducta que se considere una violación de este Código de Conducta es punible a discreción exclusiva del Organizador y puede resultar en la descalificación del campeonato. El Organizador también tiene derecho a sustituir al Piloto excluido o descalificado o que haya abandonado el campeonato.
9. COMUNICACIONES OFICIALES
Todos los pilotos deben de estar conectados al servidor oficial de Discord. El servidor oficial de Discord ISR se considerará como el canal principal de comunicación entre el Organizador, la Dirección de Carrera y los Pilotos.
Es obligatorio que cada conductor se una al servidor oficial de Discord con su nombre y apellido reales para estar al tanto de la comunicación oficial, participar en la sesión informativa obligatoria para todos los conductores y permitir que los administradores coordinen todas las diferentes sesiones de carrera y comunicación.
Se crearán chat de voz para cada equipo y grupo para que el Director de Carrera pueda comunicarse con algún piloto durante la carrera en caso de necesitarlo.
10. CONTACTOS
Para cualquier información adicional por favor refiérase a los siguientes contactos:
• Correo electrónico: copanowheelssim@gmail.com
• Servidor de Discord ISR: https://discord.gg/YKyFzDNZGS
11. LOTE DE PREMIOS - CUOTA DE ENTRADA
Los tres primeros pilotos de la clasificación final del campeonato, se llevarán el trofeo facilitado por los organizadores para su fin, al igual que se dará otro trofeo a todos los miembros del primer equipo clasificado. Los 10 mejores pilotos de la clasificación final del campeonato obtendrán un diploma con su resultado final. Se pondrán a sorteo los permios aportados por los patrocinadores del evento entre todos los pilotos que participen un mínimo de 5 de las 6 carreras de las que consta este campeonato. Se tendrá que seguir a Nowheelssim e ISR en al menos, 2 redes sociales (Instagram, Twiter, Facebook ó Youtube) para optar a entrar en el sorteo de los premios facilitados. La cuota de inscripción para el campeonato será de 10 €.
Los premios a los que podrán optar los pilotos en el sorteo son los siguientes:
• Un Cockpit de NowheelsSim
• Un soporte de 1 monitor integrado
• Una bandeja de teclado
• Un soporte de ratón
• 1 par de guantes para simracer
Importante: NoWheelsSim se encargará de enviar cada uno de los premios mencionados al domicilio de los agraciados, siempre y cuando residan dentro del territorio peninsular español; para islas u otros países los gastos de envío y/o aduanas correrán a cargo del agraciado, no haciendo a Nowheelssim partícipe de los problemas ocasionados por aduanas o movimiento logístico.
Los 5 mejores obtienen una plaza para el ROC#2
CÓDIGO DEPORTIVO
1. Normas generales y conducta del conductor
2. Los conductores deben usar su nombre completo en el juego para poder participar en el campeonato
3. Para participar en el campeonato, el ping de conexión máximo permitido es de 130ms.
4. A los conductores con un ping alto o una conexión con picos se les puede pedir que abandonen el servidor o el administrador del evento o el director de carrera pueden eliminarlos o descalificarlos.
5. Se espera que todos los Pilotos estén listos para competir a la hora designada para las sesiones oficiales.
6. Se espera que los pilotos estén familiarizados con el reglamento del campeonato, así como con las características y reglas específicas y relevantes de la plataforma de juego utilizada.
7. Se espera que los conductores hayan leído y entendido el Reglamento General.
8. Solo los administradores de la carrera decidirán si una sesión debe retrasarse o reiniciarse
9. No está permitido empujar el vehículo de otro competidor para asistirlo en caso de que se haya quedado sin combustible o haya sufrido una avería mecánica, etc.
10. El Bump drafting también está prohibido. Los pilotos se proporcionarán espacio de carrera entre sí, no pudiendo empujar a otro para aprovecharse de esa situación de empujar a otro.
11. Las conductas antideportivas están sujetas a sanciones. Cualquier conductor que intente destrozar o embestir intencionalmente a otro competidor puede ser expulsado de la sesión o incluso de la Copa Nowheelssim.
12. Los administradores del evento, comisarios y el director de carrera supervisarán las sesiones. Los administradores pueden reportar cualquier mala conducta para que sea revisada por los Comisarios Deportivos y el Director de Carrera, y puede dar lugar a sanciones, expulsión de la sesión y/o reprimenda o prohibición formal.
2. Inicio de carrera
1. Los procedimientos de vuelta de formación y de inicio de carrera son manejados por el sistema del juego. Las sesiones de prueba brindarán oportunidades para que los participantes practiquen y se familiaricen con el sistema. El juego puede otorgar penalizaciones automáticas de Drive-Through por saltarse la salida o estar fuera de posición durante la fase previa a la bandera verde.
2. El calentamiento de neumáticos y frenos de forma brusca (aceleración y desaceleración abrupta u oscilación) está prohibido en el pitlane y durante la fase de doble fila de la vuelta de formación. Se permite el calentamiento de neumáticos y frenos durante la fase de fila única de la vuelta de formación. Los pilotos que no se adhieran a esta regla podrán ser sancionados por los Comisarios Deportivos.
3. Durante la vuelta de formación, los autos oponentes son fantasmas (las colisiones están desactivadas). Las colisiones se vuelven a habilitar en la bandera verde o cuando se desconecta cualquier acoplamiento del automóvil después de la bandera verde.
3. Límites de pista
1. Los límites de la pista están determinados por el juego en sí, utilizando el sistema de advertencia y penalización del juego por infracciones. Puede encontrar más información al respecto en el manual del conductor de Assetto Corsa Competizione.
2. Los carriles de entrada/salida de boxes se consideran parte de la superficie de carrera para los autos en la pista. Los conductores que usen los carriles de entrada a boxes, deben permanecer dentro de las líneas de los carriles de entrada/salida del pit con las cuatro ruedas y no se les permite cruzar o montar en la línea. Cualquier penalización aplicada por no cumplir esta norma queda a criterio de Dirección de Carrera y comisarios
3. Salirse de la pista con las cuatro ruedas por un error se considera parte de la carrera. Abandonar repetidamente la pista en la(s) misma(s) esquina(s) puede considerarse como obtener una ventaja y puede ser sancionado por el sistema de sanción del juego o por los Comisarios Deportivos
4. Ganar una posición o ganar una ventaja contra un competidor o ganar una posición en la pista (ganar tiempo) saliendo de la pista de cualquier manera va en contra de las reglas, independientemente de cualquier sanción que pueda imponerse en el juego, los Comisarios Deportivos pueden aplicar sanciones por ello, a menos que el Piloto devuelva la posición inmediatamente o disminuya la velocidad para compensar lo ganado dentro de la misma vuelta
4. Reglas de las banderas
1. Las banderas amarillas se deberán de cumplir y los conductores deben respetar la regla de "No rebasar cuando están bajo bandera amarilla". Los conductores deben ser cautelosos y prepararse para reducir la velocidad para evitar cualquier incidente que se avecina. El juego indica las banderas amarillas al jugador en el HUD del juego y en el dispositivo de seguridad del automóvil.
2. Si algún Piloto ignora las banderas amarillas, estará a disposición de los Comisarios Deportivos el aplicar una penalización. Los conductores que no respeten las banderas amarillas y causen incidentes adicionales pueden recibir una sanción severa por parte de los Comisarios Deportivos.
3. Las banderas azules son un aviso, los conductores lentos/con vueltas pueden permanecer en su línea, pero deben facilitar el adelantamiento del auto reduciendo la velocidad para asegurarse de reducir el tiempo perdido por el coche más rápido.
4. Un Piloto con bandera azul no puede defender su posición en la pista contra el coche que le está doblando y debe permanecer en su línea o favorecer el adelantamiento con una maniobra clara que permita al piloto que le va a doblar entenderle. El bloqueo o la defensa intencionada de un coche que le va a doblar puede determinar la aplicación de una sanción o incluso la descalificación del Piloto por parte de los Comisarios Deportivos. Los conductores que están a punto de ser superados deben comportarse de manera predecible sin cambios bruscos de dirección. Los conductores que van delante no deben permanecer delante de un coche que le está doblando dentro de la distancia de la bandera azul (menor de 1 segundo) con el coche detrás acercándose durante más de 5 curvas o tiempo inferior a 0,4 segundos en el próximo lugar seguro para ello. La distancia de la bandera azul está determinada e indicada por el juego en el HUD del jugador y en el dispositivo de seguridad del automóvil. El coche que le está doblando puede usar las luces intermitentes para indicar la intención de adelantar o indicar el movimiento de adelantamiento
5. Los pilotos rezagados pueden desdoblarse ellos mismos, siempre que puedan alejarse después de rebasar al piloto que le tiene una vuelta de ventaja. Los pilotos líderes pueden defenderse de un piloto con vueltas perdidas según sea necesario, pero un piloto con vueltas puede recibir sanciones del control de carrera si no es lo suficientemente rápido como para alejarse del piloto que tiene mejor posición en carrera y se considera que está interfiriendo
6. Se pueden mostrar banderas negras y naranjas cuando un jugador tiene un daño excesivo. No responder a la advertencia y permanecer fuera de la pista puede resultar en la Descalificación por parte del juego o de los Comisarios Deportivos.
7. En caso de problemas de estabilidad del servidor, se puede llamar a una bandera roja. Las reglas de Bandera Roja se aplican de la siguiente manera:
1. Los conductores deben seguir las instrucciones emitidas por Dirección de carrera a través del chat del juego y Discord.
2. Si la ventana de boxes no se ha abierto antes de que se llame la Bandera Roja, la carrera se reiniciará.
3. Si la ventana de boxes está abierta cuando se llama a la bandera roja, se asignará el 50 % de los puntos y las posiciones se decidirán en la última vuelta antes de que se abra la ventana de boxes
4. Si la ventana de boxes se ha cerrado antes de que se llame la Bandera Roja, la carrera no se reiniciará y el resultado tomado de la clasificación de la última vuelta completada por el líder con el 100% de los puntos disponibles.
5. En caso de reinicio de carrera, la duración de la carrera se reducirá de acuerdo con el tiempo de carrera ya completado por el líder en la vuelta anterior a la Bandera Roja.
6. En caso de que se reinicie la carrera, el orden de la parrilla está determinado por las posiciones de los pilotos al final de la última vuelta completa completada por el líder antes de la Bandera Roja
7. En caso de que se reinicie la carrera, los Pilotos que se hayan retirado de la carrera no podrán volver a la carrera.
5. Comportamiento en pista
1. El Piloto de delante tiene derecho a elegir cualquier línea en cualquier sección de la pista. El Conductor que va delante pierde este derecho cuando un Conductor que adelanta alinea su rueda delantera con la rueda trasera del otro Conductor. En este punto, los conductores están en una posición de "lado a lado" o "superpuestos", y ambos tienen que dejar al menos el ancho de 1 automóvil de espacio.
2. La defensa está permitida y aceptada como reacción por parte del Piloto de delante. No está permitido el cambio de línea de trazada si hay un paralelo entre autos ni se permite realizar más de un cambio de dirección cuando un piloto está siendo atacado.
3. Tanto el Conductor que quiere adelantar como el Conductor de delante son responsables de una carrera justa durante el momento de adelantamiento. Es responsabilidad del conductor que rebasa elegir un momento seguro para adelantar.
4. Se debe evitar el “dive bomb” sin establecer la posición de paralelo antes del punto de frenada y puede estar sujeto a una penalización. Si el Conductor que lo intenta pierde el control y causa contacto o pérdida de tiempo a otro Conductor, las sanciones aplicadas pueden ser más duras de lo normal.
5. Moverse al frenar, ya sea que haya contacto o no con otro piloto, no está permitidos y estarán sujetos a penalización.
6. Antes de ingresar a una zona de frenado, los conductores deben estar comprometidos con su línea para tomar el vértice y no deben desviarse de esa línea mientras se defienden de otro automóvil.
7. Los Conductores que pierdan el control o dando vueltas deben mantener presionado los frenos para que sea más fácil para otros Conductores predecir sus movimientos. Después de un trompo, el conductor debe mantener los frenos presionados para asegurarse de que el automóvil no ruede hacia adelante o hacia atrás para no crear una situación impredecible para los automóviles que pasan. Retroceder o reingresar de manera insegura a la pista y causar incidentes adicionales puede estar sujeto a sanciones severas, ya sea que el automóvil infractor haya sido o no la fuente del incidente inicial.
8. Los conductores que se salgan de los límites de la pista, si pueden mantener sus autos bajo control, deben reducir la velocidad o esperar a que el tráfico se despeje y volver a incorporarse de manera segura.
9. Sólo se permite el parpadeo de las luces para alertar al conductor de delante que está a punto de ser doblado y el conductor de adelante cederá el paso para favorecer el adelantamiento. No pueden ser más de 3 destellos repetidos
10. Durante las sesiones oficiales de clasificación y carrera, los pilotos siempre deben activar el limitador de boxes en el pit lane. Los comisarios pueden sancionar severamente a los pilotos que tomen ventaja al no activar el limitador de boxes en el pit lane si el juego no lo hace automáticamente.
6. Revisiones de incidentes y sanciones
1. Las sesiones de carrera oficiales serán revisadas por los Comisarios de carrera.
2. Las revisiones serán realizadas por un un numero impar de Comisarios.
Categorías de Violaciones:
Leve: Violaciones menores que afectan ligeramente la integridad de la carrera.
Moderada: Violaciones que tienen un impacto moderado en la integridad de la carrera.
Grave: Violaciones significativas que afectan seriamente la integridad de la carrera.
Sanciones de Tiempo Adicional:
Categoría Leve: 5 segundos de tiempo adicional al tiempo final de la carrera.
Categoría Moderada: 10 segundos de tiempo adicional al tiempo final de la carrera.
Categoría Grave: 15 segundos de tiempo adicional al tiempo final de la carrera.
Comunicación:
Todas las sanciones y el tiempo adicional asociado serán comunicados de manera oportuna a los participantes afectados.
7. Reclamaciones
1. Se permitirá a los participantes enviar reclamaciones después de 12h de que concluya la sesión de carrera en una sección dedicada llamada "reclamaciones" en el Discord oficial, se cerrará el plazo pasadas 48h desde la apertura de tiempo de reclamación.
2. Los administradores publicarán un formulario dedicado disponible después de cada carrera en el canal de resolución de reclamaciones.
3. Un administrador publicará un mensaje para confirmar el cierre de la ventana de reclamación. Las reclamaciones no enviadas en este plazo no serán aceptadas ni examinadas. Las reclamaciones enviadas con formato incorrecto o incompletas podrán ser descartadas por los Comisarios Deportivos sin considerar su contenido.
4. Una vez finalizada la ventana de reclamación y todos los incidentes hayan sido juzgados después de la carrera, se emitirá un listado que contenga un breve razonamiento de la penalización, el Comisario Principal o el Director de Carrera asumirá la responsabilidad de asegurarse de que el razonamiento de cada incidente sea lo más completo y breve para el punto en el que un conductor puede entender el razonamiento.
8. Reglas adicionales en el servidor
1. La ventana de CHAT del juego debe estar habilitada para todas las sesiones oficiales de pruebas y eventos en la configuración de la interfaz de usuario del juego. El organizador no aceptará ninguna queja sobre mensajes perdidos cuando se envíen a través de este chat
2. No se permite el chat de texto en el juego por parte de los jugadores durante las sesiones de clasificación y carrera. Los jugadores que no cumplan con esta regla pueden ser advertidos o sancionados durante o después de la sesión. Las infracciones reincidentes pueden recibir una sanción que afecte el resultado de la carrera del participante o la clasificación en el campeonato o incluso la prohibición del campeonato. Los comentarios incendiarios o personales en el chat del juego se manejarán con mayor severidad.
3. Durante la sesión informativa para conductores, los jugadores deben regresar al garaje y permanecer allí durante la sesión informativa. Los jugadores que circulen por la pista mientras se desarrolla la Reunión precarrera (Briefing) para Pilotos podrán ser descalificados de la sesión de Calificación del evento o incluso de la Carrera a decisión de los Organizadores y Comisarios. Las infracciones reincidentes pueden ser severamente sancionadas.
